Container Icon
Hiển thị các bài đăng có nhãn Diary. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Diary. Hiển thị tất cả bài đăng

Runway program

 







Now contact customer service to get the recharge address and tell customer service that the account : Runway-J707 needs to be recharged  . After you have received the address, send it to me and I will settle the negative amount.


send this receipt to customer service to confirm my deposit
Your deposit has been made successfully! The entire deposit and earnings can be withdrawn upon completion of all tasks!



  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Hành trình giúp Patrick

 

Ngày 3/3/2024 8:58p sáng Luke từ Úc gọi cho tôi nhờ giúp 1 người bạn đến từ Mỹ, lưu lại ở Vũng tàu 3 tháng và ngày 2/3 lên sân bay về Dubai thì không bay được, vì phát hiện visa của bạn ấy bị quá hạn 2 tháng. 
Đầu tiên mình nghĩ đến chị H luật sư chắc chắn giúp được vụ này, nên mình bảo để mình giúp. Gọi ngay cho chị H chị bảo phải thứ 2 đầu tuần sẽ hỏi bên cục xnk mới trả lời được tình hình, nhưng tôi vẫn có niềm tin chị H sẽ làm được, nên an ủi Luke và Pat yên tâm. 
sáng thứ 2, hơn 9h tôi đang họp giao ban tại TTT thì Luke gọi lúc đó tôi mới nhớ ra vụ giúp Pat, tôi gọi cho chị H hỏi tình hình, chị bảo phía cục XNK không cho bên dịch vụ tham gia, mà người trong cuộc phải lên cục XNK để trực tiếp xử lý và nộp phạt quá hạn. 
Mình thông báo cho Pat, Pat hỏi mất bao lâu để xử lý tại cục XNK và cho bay? tôi ngây thơ và hồn nhiên nữa bảo "thì lên nộp phạt rồi cho bay thôi, có gì đâu, đơn giản mà". 
Ờ thì đơn giản thật í mà khiến Pat phát điên cả mấy ngày, mất ăn, mất ngủ, lo lắng, căng thẳng ... 
Hắn báo tao dọn hành lý đi lên SG luôn để bay luôn, gần đến SG Pat báo còn 15p nữa đến SG, mình đưa địa chỉ cục XNK cho Pat đến, Pat hỏi vào đâu vì hắn đã vào đó rồi nhưng không xử lý được, mình lên google search nhanh thông tin và hình ảnh gửi cho Pat bảo vào thẳng đó hỏi, Pat vào bảo nhờ tôi nói với 1 anh làm ở cục XNC SG, tôi trình bày, anh xem hộ chiếu bảo phải chờ ít nhất 2 tuần, mình bảo sao lâu thế, anh bảo trường hợp này quá hạn lâu quá, hơn 2 tháng, mình bảo chưa đầy 2 tháng chứ anh (hihi). 
Anh bảo phải gửi về nước anh ấy làm mất thì giờ k nhanh được, mình hỏi anh giờ mà làm thì khi được thì thông báo cho ai, và trong quá trình làm có phải yêu cầu Pat xuất hiện ở Cục làm gì không? vì anh ấy ở Vũng Tàu, anh tư vấn nên đưa về Vũng Tàu xin thì tiện hơn để chạy đi chạy lại. Rồi anh hỏi mqh giữa tôi và Pat là sao? tôi bảo em còn chưa gặp anh ấy bao giờ, là bạn của 1 người bạn của em ở Úc thôi, thấy người gặp chuyện thì giúp thôi anh. 
Mình bảo với Pat về tình hình vậy, Pat bắt đầu căng thẳng và chửi thề, rồi hỏi mình có cách nào xử lý nhanh không, lúc đó mình trả lời ngay không suy nghĩ, chờ tôi 5p tôi quay lại ngay, lúc đó mình nghĩ chắc chắn có công ty chuyên xử lý tình huống này, lên google search công ty chuyên xử lý như vậy, và cty đầu tiên trong danh sách đó hiện ra, tôi bốc máy gọi cho bạn ấy, và bạn bảo bên bạn nhận làm nhưng chi phí khá cao, mình bảo cao là bao nhiêu báo cho mình và xử lý mất bao lâu. 
Bạn báo phí 29 triệu gồm cả phí phạt quá hạn và chi phí xử lý tại sân bay để bay ra khỏi VN, mình báo Pat, Pat đồng ý, và bảo Pat qua thẳng văn phòng bạn ấy để xử lý nhanh luôn. 
Pat chạy sang văn phòng bạn ấy để  trao đổi cụ thể, và  chốt  nộp  29 triệu và  hẹn sáng 8h  có  mặt  tại  sân  bay TSN để làm thủ  tục xuất cảnh.
7h sáng ngày 5/3 Pat đến sân bay và vào làm check in để lấy thẻ lên máy bay, nhưng được thông báo visa quá hạn không làm được thủ tục check in, hắn lang thang ra bên ngoài quán cf ngồi chờ người của bên công ty dịch vụ đến hỗ trợ. 

Ngồi 1 lúc chán quá Pat lại di chuyển vào phía trong khu vực gần cửa làm thủ tục hơn (lúc này tôi hiểu Pat rất sốt ruột và lo lắng đứng ngồi không yên)


Thời gian trôi qua thật nhanh và nặng nề, càng về gần thời gian lên máy bay thì Pat gần như không giữ được bình tĩnh nữa, mình cũng sốt ruột như Pat. 
Đến sát giờ thì được thông báo là hôm nay có công an đến sân bay kiểm tra đột xuất vậy là không xử lý được việc cho Pat, Pat phải về khách sạn để chờ ngày hôm sau bay vào buổi chiều. 
Pat về đến khách sạn mọi thứ cũng gần như trở nên nhiều khó khăn hơn, đến 2h chiều bên dịch vụ thông báo đã thu xếp cho Pat bay chiều luôn, trước lúc đó Pat mệt quá có báo ngủ 1 lúc nhờ bạn đồng nghiệp hỗ trợ, nhưng mới ngủ được 5-10p gì đó thì bị mình hối thức dậy để ra sân bay gấp. 
Bắt đầu hành trình tìm vé để đặt, mọi khó khăn dồn dập, mình huy động tất cả các đại lý bán vé và gồm cả mình để tìm vé cho Pat, trước đó mình kiểm tra chặng KUL đi Malaysia còn vé cho tất cả các ngày , nhưng khi quyết định bôk thì vào k còn vé trong tất cả các ngày, HCMC Phuket không có, BK không có, có chặng TQ thì bay tối không xử lý tại sân bay được. Pat gần như bất lực và lo lắng





Lựa chọn bay về Bucharet Romania luôn, tìm chặng bay k được, về Dubai thì bay đêm, qua Ấn tìm không ra vé, cuối cùng quay lại Phuket thì hết vé, nhưng khi bên dịch vụ báo phải báo trước 6h chiều để họ còn bố trí ngày hôm sau, thì 5:30 Pat đặt được vé về Phuket vào 11h sáng 6/3, hoàn hảo. 

Lúc này cũng đỡ đỡ lo lắng hơn chút xíu, rồi chia sẻ chuyện về cuộc sống, về mọi thứ tâm linh và vùng đất Vũng Tàu, lúc đó mới hiểu mọi thứ xẩy ra không bao giờ có chuyện không có lý do được. 





Sáng nay ra đến sân bay, bên dịch vụ báo Pat gọi cho anh Long an ninh sb, nhưng khi gọi xong thì anh Long bảo anh k nhận được thông tin gì cả, khiến Pat vô cùng căng thẳng, Pat bảo mình "call your people" thôi xong thế là hắn nghĩ mình cùng đồng bọn với bên dịch vụ để lừa hắn rồi, cũng hơi buồn nhưng mà kệ. 
Mình hỏi các bạn vì sao, các bạn hỗ trợ và rồi anh Long đã đưa văn bản cho Pat ký về việc nộp phạt vì để quá thời hạn visa và đóng dấu đồng ý làm thủ tục hải quan cho Pat qua. 





Chuyến bay 11h trưa Pat đã bay sang Phuket an toàn. 
Trong câu chuyện trên đây, tôi chợt nhận ra nhiều điều: 
1. Khi mà Cha đóng thì đừng ai cố gắng mở, và khi đã mở thì không ai đóng được 
2. Dù anh là ai trên trần gian này thì cũng đều sự sắp đặt của trên cho hành trình của mình, những sự khôn ngoan, sự hiểu biết, những cuộc gặp, những thành công... tất cả đều là Cha cho để chuẩn bị hành trang giúp người, giúp anh em mình, để chung tay với 1 ai đó trên con đường về nhà.
3. Mọi sự xẩy ra đều có nguyên do của nó, không có vô duyên vô cớ mà xẩy ra như vậy. 
4. Mọi biến cố hay mọi thuận lợi thì cũng đều có quy trình, theo đúng trật tự không thể cố gắng để dùng khả năng của người đời mà đi xử lý những việc không thuộc về trần gian. 
5. Đến lúc để về Nhà làm việc cho Cha thì không thể nói KHÔNG để mãi rong chơi được, mọi biến cố, mọi sự cố, mọi khó khăn xẩy ra đều là đúng lúc, đúng thời điểm, đúng người, đúng sự việc không thể khác được. 
6. Mọi kết nối đều nằm trong kế hoạch yêu thương của Cha 
7. Tôn trọng và chấp nhận cách Cha đặt ra để thuận theo đó mà đi 
8. Cha đang thử khả năng chịu đựng của từng người, và khiến người con của mình phải nỗ lực để vượt qua ranh giới của vùng an toàn để bước ra và nhận diện nó và đối diện nó, và kiểm soát tâm để bình an trong cả lúc khốn đốn nhất. 
9. Dù là một người giỏi giang hoàn hảo, không tì vết thì khi Cha đã che đi khả năng vốn đã cho kia thì cũng trở nên là 1 người vô tri mà thôi. 
10. Bài học của mình là phải tự hoàn thành mà không thể đẩy cho người khác hoàn thành được thì mới mong được lên lớp. 












  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Nhân duyên

 


Sau  những  thăng  trầm  của  cuộc sống, đi  qua nhiều chặng đường và tôi nhận ra 1 điều  rằng:

1. Những  người  đã  xuất  hiện  trong  quá  khứ  để  giúp  tôi  1 việc  gì  đó, sau  khi  xong  việc  của  họ  rồi, ta  không  nên cố  gắng để kéo họ về tương lai với chúng ta để giúp chúng ta việc gì đó trong tương lai, bởi  nếu  làm  như  vậy, việc  của  ta  giao cho  họ chắc chắn sẽ hỏng việc. 

Họ  giống  như  người  đưa  đò, đưa  ta qua sông rồi, nhiệm  vụ  của  họ  với  ta  đã  hoàn  thành, và  họ  phải  ở  lại  đó, bên  bến  sông  kia để chờ người khác  cần họ đưa qua đò, nhiệm  vụ  của họ chỉ là người đưa đò mà thôi, ta  không  thể  cố gắng  kéo  họ  lên  bờ  cùng  ta  và  đi  cùng về tương  lai để giao cho họ việc khác ngoài vai trò của họ là chèo thuyền mà thôi.  
Họ  cũng  giống  như  những  cột  mốc  trên  xa  lộ  kia  vậy, cột  mốc đó ta qua chỉ để báo cho ta biết ta đã đến cột mốc thứ mấy trên chặng đường đó, họ  chỉ  luôn  đứng  đó  làm  nhiệm  vụ đó thôi, nếu  chúng  ta  cố  gắng  nhổ  họ  lên khỏi vị trí đó và tha lôi họ về với tương lai của ta để giao cho họ nhiệm vụ khác nào đó thì thật là thất bại cho cả ta và cho  cả họ, mối  quan  hệ  đó  sẽ đi vào bế tắc và dẫn đến rạn nứt, xẩy  ra  nhiều  mâu  thuẫn  không  thể  lý  giải  được.

Mỗi  chặng  đường  sẽ  có  1 người  phù  hợp  xuất  hiện để giúp ta 1 việc, ví  dụ  như:

Giai  đoạn  đầu  của  tôi  đã  xuất  hiện  1 người  mang  đến  cho  tôi  nhiều  đau  khổ, dằn  vặt, thăng  trầm và tuyệt  vọng, chán  nản  và  đã rèn  dũa tôi thành 1 con  người mạnh mẽ, cứng cáp, nghị  lực  và  chịu  đựng để  tôi  đón  nhận  những  thứ  sóng  gió  ngoài  kia.

Người  thứ  2 xuất  hiện đã  giúp tôi nhận  ra giá trị của yêu thương và chăm sóc, hy  sinh  từ  2 phía  và  cho  tôi  hành  trình của tâm  linh đúng đắn. 

Người  thứ  3 xuất  hiện là  người đến để kiến tạo lại những giá trị tốt đẹp (tôi hiểu  là như vậy)

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Bay vé hạng thương gia - Emirate

 


Một chiếc boarding pass lên hạng thương  gia và lên hạng phổ thông nó khác nhau  lắm luôn, bên  phổ  thông  thì bị  xé mất 1 phần, còn  vé  hạng  thương gia thì được giữ nguyên vẹn.
Lối  đi  riêng, được  phục  vụ  nhiệt  tình, được  phục  vụ  những  món  ăn  tươi  ngon theo thực đơn  có thể chọn, và  đặc  biệt  có  cả  chay  và  mặn  cho  khách  lựa chọn, đúng  là  hạng  thượng  gia  có  sự  khác  biệt









  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS